動態扭矩傳感器MH812緊湊型
微型MH812動態扭矩傳感器采用非接觸式設計，微型扭矩傳感器具有軸驅動器，并且尺寸非常小，可安裝在緊湊的空間中。它們具有高精度和高轉速的特點。典型…
動態扭矩傳感器MH805B盤式
MH805B系列盤式動態扭矩傳感器憑借其緊湊，無軸承，免維護的設計，銘翰亞誠的雙法蘭扭矩傳感器為扭矩測量應用帶來了許多優勢。TF的高扭轉剛性支…
扭矩傳感器動態MH803型
MH803型動態扭矩傳感器是一種非接觸式高速旋轉的傳感器，又稱轉矩轉速傳感器，由于其測量質量高和線性誤差低，傳感器在扭矩測產品中一直處于優勢…
靜態扭矩傳感器MH806雙法蘭型
MH806型靜態扭矩傳感器雙法蘭連接力矩傳感器，MH806系列反作用力矩傳感器結構緊湊，堅固且無需維護，具有許多優點。傳感器基于應變計技術，可提供高精度…
動態扭矩傳感器MH816雙法蘭型
MH816系列動態雙法蘭扭矩傳感器旋轉變壓器耦合扭矩傳感器設計用于螺旋槳，泵的在線測試，傳動系和其他可用于扭矩的軸向空間最小的裝置。非接觸…
扭矩傳感器的發展及未來
1、應變測量技術 扭矩測量技術。銘翰亞誠技術團隊描述了胡克定律中材料應變與相關材料應力之間的比例關系。電橋電路對于進一步的發展過程而言，當…
無線扭矩傳感器MH811
MH811無線扭矩傳感器應變節點是一種新型的數據采集系統，該系統基于802.15.4協議，可以自組織形成星型、線型和網狀網等多種網絡拓撲結構。 …
通過扭矩傳感器測量攪拌機混凝土的粘度
扭矩測量是一個非常簡單的機械過程；從本質上講，它是對轉動過程時使用的“力”的大小。當向軸施加力或“扭力”時，軸會扭曲。這種扭曲會在軸的材料中產…
扭矩傳感器測量基礎
扭矩是在工廠車間許多設備中的重要因素。測量扭矩時通常會出現與實際測量值不一致，這可能導致測量系統的設計不足。本文介紹了許多技術和扭矩測量技術之…
什么是扭矩傳感器變送器
什么是變送器 變送器就是將一種信號轉換成另外一種形式信號的裝置稱之為變送器也可以叫做放大器。變送器與放大器的區別 變送器和放大器都將一種形…
汽車行業應用中為什么使用扭矩傳感器
中國扭矩傳感器市場強勁且不斷增長，并且需求的增長很大程度上與汽車行業對提高燃油效率的需求有關。汽車領域扭矩測量值增長的其他原因是轉向電動助力轉…
小型靜態扭矩傳感器
MH806A型靜態扭矩傳感器小型法蘭連接，MH806A系列反作用力矩傳感器結構緊湊，堅固且無需維護，具有許多優點。傳感器基于應變計技術，可提供高精度的信號…
用于測量船舶傳動軸的無線扭矩傳感器
銘翰亞誠的無線扭矩傳感器在船舶領域，提供用戶集成采集扭矩和功率測量的解決方案。無論客戶是要監測船舶性能還是監測船舶傳動部件的故障，還是提…
扭矩傳感器卸載后不回零
扭矩傳感器在安裝后或在加載后卸載后不回零這種情況有兩種1是傳感器連接問題2是傳感器過載1、扭矩傳感器連接后加載卸載后傳感器仍顯示1-0.幾牛米的數值…
完全定制的稱重傳感器和扭矩傳感器
當安裝空間、成本和性能至關重要時，可以重新設計產品外形和相關部件，以在現有系統或測試設置要求中作為稱重傳感器或扭矩傳感器運行。傳感系統…
